Jawa Pos Radar Lawu – Dunia trail tak lagi milik motor-motor Jepang saja. Kini, ada alternatif lokal yang mulai mencuri perhatian para pecinta trabas dan petualang medan ekstrem: Viar Cross X 150.
Motor trail buatan dalam negeri ini hadir dengan gaya agresif dan kemampuan menaklukkan medan berat, tapi tetap ramah di kantong.
Cocok untuk pemula, pelajar, hingga pehobi off-road yang ingin tampil sangar tanpa harus merogoh kocek dalam-dalam.
Dari tampilannya saja, Viar Cross X 150 langsung menunjukkan karakternya. Desain bodi ramping, fender depan tinggi, serta knalpot nungging memberikan kesan siap menjelajah hutan, bukit, atau jalanan tanah yang licin.
Meskipun harganya jauh di bawah trail Jepang, urusan tampilan, motor ini enggak bisa dianggap remeh.
Bahkan, dengan sedikit modifikasi seperti decal custom dan stang fatbar, auranya bisa bersaing dengan motor-motor kompetisi.
Urusan dapur pacu, Cross X 150 mengandalkan mesin 149cc, 4-tak, SOHC, berpendingin udara.
Sistem bahan bakarnya masih menggunakan karburator, yang justru jadi keunggulan tersendiri buat pengguna di daerah.
Perawatan lebih mudah, suku cadang gampang dicari, dan bisa disetel sesuai selera.
Tenaga yang dihasilkan sekitar 11 HP, cukup untuk menaklukkan tanjakan curam, jalan makadam, hingga lintasan lumpur saat hujan.
Salah satu keunggulan lain dari motor ini terletak pada suspensi dan ground clearance-nya yang tinggi.
Dengan konfigurasi teleskopik di depan dan monosok di belakang, Cross X 150 siap menghadapi guncangan ekstrem di jalur off-road.
Bahkan, beberapa varian sudah dibekali upside-down suspension, yang makin memperkuat identitas trail sejatinya.
Ground clearance yang tinggi membuatnya mudah melintasi akar pohon, batu besar, atau parit kecil tanpa mentok di bawah.
Ban depan berukuran 19 inci dan belakang 16 inci, sedikit lebih kecil dari standar trail Jepang (21/18), tapi masih sangat memadai untuk trabas pemula hingga menengah.
Bagi yang lebih suka riding di jalan aspal dengan tampilan sangar, tersedia pula versi Supermoto dari Viar ini.
Dengan harga baru berkisar Rp18–22 juta, atau bekas mulai Rp6 jutaan, Viar Cross X 150 menjadi pilihan rasional dan terjangkau.
Fitur-fitur seperti rem cakram depan-belakang, starter elektrik plus kick starter, serta speedometer digital di beberapa varian semakin memperkuat kesan bahwa motor ini bukan motor ecek-ecek.
Ia mungkin bukan yang paling bertenaga, tapi untuk harga dan fungsinya, motor ini bisa jadi teman terbaik untuk menjajal dunia trail.
Banyak pemilik motor ini adalah mahasiswa, petani muda, hingga penghobi trabas yang tinggal di pinggiran kota atau desa.
Salah satu kelebihannya adalah bisa dipakai menyusuri jalan setapak ke sawah atau ladang, tanpa perlu khawatir soal biaya servis atau sparepart. Viar Cross X 150 hadir sebagai solusi kendaraan medan berat dengan harga merakyat. (tom/kid)
Editor : Nur Wachid