Jawa Pos Radar Lawu - Motor bekas kini bukan lagi sekadar alat transportasi murah, melainkan telah menjelma menjadi aset bernilai tinggi yang disebut sebagai "saham otomotif".
Salah satu contohnya adalah Yamaha F1ZR, motor bebek 2-tak yang dulu berjaya di awal 2000-an.
Kini, harga unit bekasnya melonjak drastis, bahkan mencapai angka Rp 60 juta untuk kondisi orisinal mulus.
Kenaikan ini bukan isapan jempol, sebab menurut laporan dari situs otomotif Ngaspal.id, tren harga Yamaha F1ZR meningkat tajam dalam dua tahun terakhir, dipengaruhi oleh kelangkaan unit, nostalgia, dan daya tarik mesin 2-tak yang masih digandrungi kolektor.
Tak hanya Yamaha, fenomena serupa terjadi pada Honda Astrea Grand produksi 1996.
Diungkapkan oleh NaikMotor.com, sebuah unit Astrea Grand dengan kondisi full orisinal pernah terjual hingga Rp 100 juta di Pekalongan.
Hal ini menunjukkan bahwa motor bebek sederhana pun memiliki potensi sebagai kendaraan koleksi bernilai tinggi, terlebih jika perawatan dan keasliannya masih terjaga.
Di sisi lain, Vespa MP6 Prototype mencatat rekor sebagai Vespa termahal, dengan nilai mencapai Rp 1 miliar.
Menurut informasi dari Piaggio Museum dan sumber yang dikutip oleh RideApart.com, Vespa MP6 yang diproduksi pada 1945 hanyalah prototipe awal Vespa dan menjadi basis desain ikonik skuter Piaggio.
Keberadaannya yang sangat langka membuatnya begitu mahal dan diburu kolektor kelas atas.
Kawasaki juga tak ketinggalan dengan varian legendarisnya, Ninja SS 150.
Berdasarkan ulasan dari komunitas AsiaBike Forum, Ninja SS kini diperdagangkan dengan harga bekas sekitar Rp 30 juta.
Baca Juga: Yamaha F1ZR Diburu Kolektor meski Boros Bensin, Simak 5 Alasan Pamor Motor 2 Tak Ini Tetap Tinggi
Ini dipengaruhi oleh performa tinggi dan karakter mesin 2-tak KIPS yang meledak-ledak, membuat motor ini masih eksis di arena balap drag meski sudah disuntik mati sejak 2015 karena aturan emisi.
Motor klasik lainnya seperti Honda CB100 dan Yamaha RX-King turut mengalami inflasi harga.
Moladin.com menyebut bahwa CB100 lawas kini bisa menyentuh harga belasan hingga puluhan juta, apalagi jika menggunakan parts orisinal Jepang.
Baca Juga: Modif Simpel Honda Astrea Hanya Habis Segini! Buat Tampilan Motor Lawas Jadi Makin Cakep
Yamaha RX-King juga demikian, dikenal sebagai “raja jalanan”, unit bekasnya banyak diburu hingga menembus harga Rp 30–40 juta tergantung kondisi.
Tren ini menunjukkan bahwa motor-motor lawas tak sekadar jadi barang koleksi, melainkan juga instrumen investasi alternatif.
Asalkan dirawat baik dan memiliki kelangkaan, bukan tidak mungkin motor bekas justru mendatangkan cuan yang signifikan. (gar)
Editor : Tegar Rukmana