Bukan Suzuki Satria FU! Yamaha Jupiter MX Lama Punya Sejarah Panjang di Balap Jalanan, Ini Variannya yang Dulu Jadi Primadona

Jawa Pos Radar Lawu - Yamaha Jupiter MX merupakan salah satu motor bebek sport yang paling ikonik di Indonesia pada era 2000-an.

Diperkenalkan pertama kali pada tahun 2005, motor ini langsung mendapat tempat di hati penggemar roda dua berkat desain sporty, mesin kencang, dan inovasi teknologi.

Seperti dijelaskan dalam situs resmi Yamaha Indonesia, Jupiter MX dibekali mesin 4-tak SOHC 135 cc berpendingin cairan dan menggunakan konfigurasi 4-katup yang kala itu tergolong mewah untuk kelas bebek.

Baca Juga: Punya Motor Yamaha MX King? Modifikasi Saja Jadi Aliran Solo Style! Lagi Viral di Solo Raya, Begini Konsepnya

Versi awal Yamaha Jupiter MX menggunakan sistem bahan bakar karburator skep VM22 dengan kopling semi otomatis, yang dirancang untuk memberikan akselerasi spontan saat putaran rendah.

Namun pada tahun 2007, Yamaha merilis varian Jupiter MX kopling manual dengan sistem karburator vakum BS25.

Model ini menjadi favorit para penyuka kecepatan dan modifikasi, karena memberikan pengalaman berkendara seperti motor sport ringan, sebagaimana dilaporkan oleh media otomotif Iwanbanaran.com dalam ulasannya tentang evolusi Jupiter MX.

Baca Juga: Bukan Bebek Biasa! Yamaha Jupiter MX, Motor Legendaris Yang Dulu Dikenal Kencang Dikelasnya, Jadi Buruan Kolektor?

Yamaha juga sempat melakukan facelift ringan pada tahun 2010 dan 2011, dengan memperbarui desain striping, lampu depan, serta velg.

Varian facelift 2011 disebut sebagai generasi paling ganteng dari MX 135 karena tampilannya lebih tajam dan modern.

Model ini memiliki kesamaan teknis dengan Yamaha LC135 yang beredar di Malaysia, termasuk penggunaan velg palang Y dan body yang lebih lebar, seperti disebutkan dalam ulasan dari Aripitstop.com.

Baca Juga: Motor Pertama yang Pakai Radiator! Yamaha Jupiter MX Masih Jadi Primadona, Inilah Fakta dan Sejarah Bebek Kencang Pada Masanya

Di balik popularitasnya, Jupiter MX juga punya sejarah panjang di arena balap nasional, terutama dalam kelas bebek 150cc dan road race regional.

Dikutip dari GridOto, banyak tim balap lokal menggunakan Jupiter MX sebagai basis motor balap karena performa mesinnya yang tangguh dan aftermarket-nya yang melimpah.

Tak heran jika motor ini kerap dijuluki "raja bebek balap" pada masanya.

Baca Juga: Motor Bebek Paling Irit! Honda Supra X 125 FI Helm In Bisa Muat Helm Full Face, Cocok Buat Harian

Kini Jupiter MX 135 memang telah dihentikan produksinya, digantikan oleh MX King 150 yang sudah menggunakan sistem injeksi dan mesin berteknologi lebih modern.

Namun, aura sang legenda masih terasa kuat di jalanan maupun dalam komunitas pecinta bebek tua.

Banyak penggemar yang masih merawat atau bahkan memodifikasi Jupiter MX lawas mereka sebagai bentuk penghargaan terhadap motor yang pernah berjaya. (gar)

Editor : Tegar Rukmana