Jawa Pos Radar Lawu - Sebut saja Suzuki Madura, moge yang satu ini dikenal dengan tampilan macho ala Harley-Davidson dan uniknya memiliki nama yang sama dengan salah satu pulau di Indonesia.
Suzuki Madura adalah sepeda motor ala-ala moge yang pertama kali diperkenalkan pada tahun 1984. Suzuki menghadirkan dua varian, yakni GV700GL dan GV1200GLF, yang dibedakan berdasarkan kubikasi mesinnya.
Meski demikian, keduanya memiliki desain yang hampir identik, dan bertipe cruiser, motor ini membawa nuansa klasik yang begitu kental dengan sentuhan futuristik di zamannya.
Desain Gahar Ala Cruiser
Suzuki Madura memiliki tampilan yang benar-benar mencerminkan motor cruiser klasik.
Motor ini hadir dengan setang tinggi, khas motor touring, yang dipadukan dengan garpu depan panjang untuk memberikan kenyamanan lebih saat berkendara jarak jauh.
Salah satu ciri khas menariknya adalah penggunaan jok bertingkat model "King and Queen", yang membuat posisi berkendara menjadi lebih rendah dan santai. Desain ini mengingatkan pada beberapa model Harley-Davidson yang terkenal di era tersebut.
Selain itu, motor ini juga sudah dilengkapi dengan penggerak gardan, yang pada saat itu masih jarang digunakan oleh motor-motor sekelasnya. Penggunaan gardan membuat perawatan lebih mudah dibandingkan rantai atau belt, serta memberikan tenaga yang lebih halus saat berakselerasi.
Spesifikasi Mesin Antara Suzuki GV700GL dan GV1200GLF
Suzuki Madura GV700GL
Mesin: V4 700 cc, bore 69mm, stroke 46,7 mm
Tenaga: 72 dk
Sistem Pendingin: Liquid-cooled (cairan)
Transmisi: 6-percepatan
Penggerak: Gardan
GV700GL menjadi varian yang lebih kecil dalam keluarga Suzuki Madura, namun tetap memiliki performa yang impresif. Mesin V4 berkapasitas 700 cc ini mampu menghasilkan tenaga 72 dk, cukup bertenaga untuk ukuran cruiser di masanya.
Motor ini juga sudah menggunakan sistem pendingin cairan, yang membuat suhu mesin tetap stabil bahkan dalam perjalanan jauh.
Tenaga yang dihasilkan disalurkan ke roda belakang melalui gearbox 6-percepatan yang dikombinasikan dengan penggerak gardan, sehingga memberikan akselerasi yang halus dan minim perawatan.
Suzuki Madura GV700GLF
Mesin: V4 1.200 cc, bore 78 mm, stroke 61 mm
Tenaga: 117 dk
Sistem Pendingin: Liquid-cooled (cairan)
Transmisi: 6-percepatan
Penggerak: Gardan
GV1200GLF adalah varian dengan mesin lebih besar, mengusung V4 berkapasitas 1.200 cc. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 117 dk, jauh lebih besar dibandingkan versi 700 cc.
Dari segi teknologi, motor ini masih menggunakan konfigurasi yang sama dengan adiknya, seperti sistem pendingin cairan dan gearbox 6-percepatan. Namun, dengan tenaga yang lebih besar, GV1200GLF menjadi pilihan bagi pengendara yang menginginkan performa lebih bertenaga untuk touring jarak jauh.
Namun sayang, meskipun memiliki spesifikasi yang cukup impresif, Suzuki Madura tidak bertahan lama di pasaran. Keputusan untuk menghentikan produksi Suzuki Madura diduga karena persaingan yang ketat dengan motor-motor cruiser dari Harley-Davidson dan Honda.
Pada era tersebut, Harley masih mendominasi pasar cruiser, sementara Honda memiliki Magna dan Shadow, yang lebih populer di kalangan pengendara.
Namun, meskipun hanya diproduksi dalam waktu singkat, Suzuki Madura tetap menjadi motor yang diingat oleh para kolektor dan penggemar moge klasik.
Bahkan, hingga saat ini, motor ini masih menjadi incaran para kolektor di berbagai belahan dunia karena keunikannya yang langka. (aris-mg-pnm/kid)
Editor : Nur Wachid