Jawa Pos Radar Lawu - Dua motor 400cc legendaris dari Jepang, Honda CB400 Super Four dan Suzuki Bandit 400, sudah lama dikenal sebagai motor sport naked retro dengan performa tinggi dan mesin 4-silinder.
Keduanya sempat berjaya di era 1990-an hingga awal 2000-an dan kini menjadi incaran kolektor.
Salah satu perdebatan klasik yang masih muncul hingga kini: mana yang lebih kencang?
Secara spesifikasi, Honda CB400 Super Four mengusung mesin 399 cc DOHC 4-silinder segaris berpendingin cairan, yang menghasilkan tenaga sekitar 53 hp pada 11.000 rpm, seperti dikutip dari Wikipedia Honda CB400SF.
Dalam kondisi ideal, motor ini disebut mampu mencapai kecepatan maksimum sekitar 190 km/jam, menurut data dari MotorbikeCatalog.com.
Salah satu pengguna Reddit dengan username riversendx juga mengungkapkan pengalamannya mengendarai CB400SF tahun 2008, dan mencatat kecepatan 140 km/jam di gigi 5, dengan potensi lebih di gigi 6 jika jalur memungkinkan.
Di sisi lain, Suzuki Bandit 400 (GSF400) yang diproduksi antara 1989 hingga 1997, juga mengusung mesin 398 cc DOHC 4-silinder segaris, berpendingin cairan, dengan tenaga ±59 hp pada 12.000 rpm, sedikit lebih tinggi dari CB400.
Berdasarkan data teknis dari MotorcycleSpecs.co.za, Bandit 400 memiliki top speed sekitar 200 km/jam dalam kondisi standar.
Mesin Bandit dikenal sangat responsif di putaran tinggi, terutama karena menggunakan karburator Mikuni dan rasio kompresi yang lebih tinggi.
Meski begitu, realisasi top speed di jalan raya bisa sangat bervariasi.
Banyak pengguna di forum BanditAlley.com menyebutkan bahwa Bandit 400 lebih eksplosif di atas 10.000 rpm, tapi lebih “kasar” saat cruising dibanding CB400 yang terasa lebih halus dan stabil berkat sistem injeksi dan teknologi VTEC (khusus versi CB400 Super Four dari tahun 1999 ke atas).
Keduanya menawarkan sensasi berkendara yang berbeda.
CB400 Super Four lebih cocok untuk pengendara yang mencari performa halus dan linear, sedangkan Bandit 400 menawarkan karakter mesin agresif dan liar di putaran atas.
Dari segi kecepatan mentah, Suzuki Bandit 400 memang unggul di atas kertas—namun secara kenyamanan dan kontrol, CB400 lebih unggul dalam penggunaan harian. (gar)
Editor : Tegar Rukmana