Jawa Pos Radar Lawu - Bagi para pencinta motor retro, Yamaha SR400 bukan sekadar kendaraan, melainkan kanvas hidup yang siap dibentuk menjadi karya seni.
Namun, di tangan mekanik MotoGP legendaris Bernard Ansiau dan builder Belgia pemenang dua kali AMD World Championship, Fred ‘Krugger’ Bertrand, SR400 naik level—menjadi motor café racer supercharged yang membuat komunitas modifikasi global terperangah.
Proyek ini bukan modifikasi biasa.
Dikutip dari Designboom, Yamaha Motor Europe menggandeng Krugger Motorcycle dalam program Yard Built, yang mendorong builder independen mengubah motor klasik menjadi karya eksperimental tanpa menyentuh rangka utama.
SR400 ini didedikasikan sebagai penghormatan untuk Bernard Ansiau, yang selama puluhan tahun menjadi mekanik para juara dunia termasuk Valentino Rossi.
Yang membuat motor ini luar biasa bukan cuma tampilannya, tetapi teknologinya.
Dikutip dari Bike EXIF, Krugger membenamkan supercharger Aisin 300, perangkat kecil yang biasa dipakai di mobil kei car Jepang.
Sistem injeksi bawaan SR400 digantikan dengan karburator S&S 48mm, serta intake dan knalpot stainless steel buatan tangan.
Alhasil, karakter mesin satu silinder yang tadinya jinak, berubah jadi galak.
Suspensi depan dipoles dan diturunkan agar proporsional dengan tampilan café racer.
Di belakang, digunakan shock Fox Racing, sementara ban Dunlop K81 dipilih sebagai tribut untuk ban pertama yang menembus 100 mph di Isle of Man TT.
Sistem kontrol pun tidak main-main—rem dan kopling Beringer dipasang bersama perangkat elektronik dari Motogadget.
Secara desain, Krugger menciptakan ulang tangki bahan bakar menjadi lebih ramping dan panjang.
Bagian buntut dibuat menyatu dengan frame dan dilengkapi penutup kelistrikan tersembunyi.
Warna biru-putih dengan grafis Speedblock khas Yamaha membalut bodi, disempurnakan oleh daftar nama-nama pembalap yang pernah ditangani Ansiau.
Bahkan, di bawah jok tersembunyi, ada detail khusus sebagai penghormatan kepada Valentino Rossi—ikon MotoGP yang tak asing bagi sang mekanik.
Menurut ulasan Lazone.id, modifikasi ini dianggap salah satu SR400 paling ekstrem yang pernah dibuat. Yamaha Motor Europe sendiri menyebutnya sebagai “interpretasi klasik yang menyatu dengan warisan balap Yamaha”.
Sebuah bukti bahwa meski SR400 tampak sederhana, potensi kreatifnya tidak punya batas. (gar)
Editor : Tegar Rukmana