Jawa Pos Radar Lawu - Vespa telah menjadi ikon skuter klasik sejak pertama kali diperkenalkan oleh Piaggio pada tahun 1946.
Dari model pertamanya yang sederhana hingga varian yang lebih modern di akhir abad ke-20, Vespa terus mencuri perhatian pecinta otomotif.
Berikut daftar Vespa klasik paling legendaris beserta sejarah dan spesifikasinya, seperti dirangkum dari situs resmi Piaggio, ScooterLab.uk, dan komunitas Vespa Club Indonesia.
1. Vespa 98 (1946)
Vespa 98 adalah skuter pertama buatan Piaggio yang lahir pasca Perang Dunia II.
Dengan mesin 98 cc dan desain minimalis tanpa dek bawah besar, Vespa 98 menandai awal revolusi transportasi pribadi di Eropa.
Menurut Piaggio Museum, model ini hanya diproduksi sekitar 18.000 unit dan kini sangat langka serta bernilai tinggi di kalangan kolektor.
2. Vespa 125 (1953)
Popularitas Vespa 125 melonjak setelah tampil dalam film Roman Holiday bersama Audrey Hepburn dan Gregory Peck.
Skuter ini memiliki desain yang lebih proporsional dan elegan dibanding pendahulunya.
Dengan mesin 125 cc, model ini menjadi simbol gaya hidup urban 1950-an dan masih sangat diburu hingga sekarang.
Baca Juga: Ngidam Vespa Matic? Ketahui 5 Masalah Ini Sebelum Membeli, Nomor 3 Bikin Panik di Jalan!
3. Vespa GS 150 (1955)
Dikenal sebagai Gran Sport, Vespa GS 150 adalah model sport pertama Vespa.
Dibekali mesin 150 cc yang mampu melaju hingga 100 km/jam, skuter ini mengusung desain streamline dan tangki bensin besar untuk mendukung performa.
Menurut ScooterLab.uk, GS 150 adalah tonggak penting dalam evolusi Vespa.
4. Vespa Super VBC & VLB (1960-an)
Vespa Super hadir dalam dua tipe: VBC (150 cc) dan VLB (125 cc).
Populer di Indonesia era 60–70-an, skuter ini dikenal karena mesin 2-tak yang tangguh, desain bodi membulat, dan perawatan yang mudah.
Kolektor Vespa klasik masih menyukai varian ini karena ketersediaan suku cadang dan nilai historisnya.
5. Vespa Sprint & Sprint Veloce (1960–1970-an)
Sprint adalah varian sport dari Vespa klasik dengan desain lebih maskulin dan garis tajam. Varian Sprint Veloce memiliki mesin 3 port yang memberikan performa lebih kuat.
Menurut data Vespa Archives, Sprint Veloce dianggap sebagai Vespa klasik dengan daya jelajah terbaik pada masanya.
6. Vespa PTS (1970-an – 1980-an)
Vespa PTS (Primavera Touring Special) adalah model khusus pasar Asia Tenggara, termasuk Indonesia.
Hadir dalam dua versi utama — PTS 90 dan PTS 100 — skuter ini sangat populer karena ukurannya yang ramping, ringan, dan cocok untuk jalanan sempit.
Komunitas Vespa Indonesia mengakui bahwa PTS menjadi favorit anak muda di era 1980-an karena modifikasinya mudah dan bentuknya unik. PTS memiliki karakteristik bodi kecil dan jok tunggal dengan tangki bensin di bawah jok.
7. Vespa PX Series (1977–2008)
PX merupakan seri paling ikonik dan paling lama bertahan dalam sejarah Vespa. Varian PX125, PX150, dan PX200 menjadi standar baru skuter manual dengan transmisi kopling tangan khas Vespa.
Versi terakhir PX sudah menggunakan rem cakram, dan teknologi yang ditingkatkan, sebagaimana dijelaskan oleh Vespa.com dalam arsip produknya.
8. Vespa Douglas (Inggris)
Dirakit di Inggris dengan nama Vespa Douglas, varian ini memiliki komponen lokal yang sedikit berbeda dari Vespa Italia, terutama pada sistem kelistrikan.
Meskipun begitu, bentuk dan mesinnya hampir identik. Vespa Douglas menyebar ke negara Persemakmuran seperti India dan Australia, menjadikannya bagian penting dalam sejarah global Vespa.
9. Vespa Excel (1980-an – awal 1990-an)
Excel adalah generasi Vespa klasik terakhir yang banyak beredar di Asia Tenggara, termasuk Indonesia.
Model ini merupakan transisi dari klasik ke modern dengan mesin 2-tak dan desain sedikit lebih kotak.
Excel 150 dan Excel 200 dikenal karena kehandalan dan kekuatan mesinnya dalam menempuh perjalanan jarak jauh. (gar)
Editor : Tegar Rukmana