Jawa Pos Radar Lawu - SUV dengan tampilan mengotak biasanya identik dengan kendaraan petualang yang mengutamakan ketangguhan. Namun, iCar mencoba menghadirkan pendekatan berbeda melalui V25 EREV. Mobil terbaru besutan Chery ini menggabungkan karakter SUV tangguh dengan teknologi penggerak elektrifikasi yang diklaim mampu menempuh perjalanan hingga 1.240 kilometer.
iCar V25 EREV dijadwalkan meluncur di Tiongkok pada 19 November 2026. Kehadirannya menjadi model kedua dari keluarga iCar yang menggunakan teknologi Extended Range Electric Vehicle (EREV), setelah iCar V27 yang lebih dahulu diperkenalkan pada Maret 2026.
Salah satu daya tarik utamanya terletak pada sistem penggerak yang tersedia dalam pilihan Rear-Wheel Drive (RWD) dan All-Wheel Drive (AWD). Kombinasi tersebut memberikan pilihan karakter berkendara sesuai kebutuhan pengguna.
Desain Mengotak dengan Dimensi SUV Petualang
Dari segi tampilan, iCar V25 EREV mempertahankan desain mengotak yang memberikan kesan kokoh. Mobil ini memiliki panjang 4.636 mm, lebar 1.920 mm, dan tinggi 1.855 mm. Sementara itu, jarak sumbu rodanya mencapai 2.820 mm.
Chery menggunakan konstruksi unibody dengan suspensi depan MacPherson dan suspensi belakang independen lima-link. Penggunaan baja berkekuatan tinggi dan baja berkekuatan tinggi tingkat lanjut juga diklaim mencapai 80 persen dari struktur kendaraan.
Karakter petualangnya semakin terlihat melalui jarak terendah ke tanah sebesar 197 mm. Mobil ini memiliki sudut pendekatan 30 derajat dan sudut keberangkatan 28 derajat.
Kemampuan melewati genangan air juga menjadi perhatian. iCar mengklaim V25 EREV mampu melintasi genangan dengan kedalaman hingga 600 mm.
Tidak hanya itu, tersedia fitur Vehicle-to-Load (V2L) dengan daya keluaran 6 kW. Fitur tersebut memungkinkan kendaraan memasok listrik untuk perangkat elektronik eksternal. Mobil ini juga memiliki kemampuan menarik beban hingga 1.800 kg dengan perangkat pendukung yang sesuai.
Interior Dilengkapi Layar 15,4 Inci
Masuk ke dalam kabin, iCar V25 EREV menawarkan sejumlah perangkat teknologi modern.
Bagian tengah dasbor dilengkapi layar sentuh berukuran 15,4 inci dengan resolusi 2,5K. Sistem hiburannya menggunakan chip Qualcomm QCM8538, sedangkan informasi kendaraan ditampilkan melalui panel instrumen digital berukuran 8 inci.
Fitur konektivitasnya mencakup jaringan 5G, Bluetooth 6.0, Apple CarPlay, Huawei HiCar, dan Carlink.
Menariknya, Chery tetap mempertahankan sejumlah tombol fisik di bawah layar utama. Kehadiran tombol tersebut memberikan alternatif pengoperasian bagi pengemudi tanpa harus selalu mengakses layar sentuh.
Untuk kenyamanan penumpang, beberapa varian juga menyediakan kursi depan dengan fitur pemanas, ventilasi, dan pijat. Bahkan, kursi penumpang depan mendapatkan tambahan sandaran kaki.
Secara keseluruhan, tersedia 41 kompartemen penyimpanan di dalam kabin.
Baca Juga: BMW Rancang M3 Edisi Khusus untuk Alex Zanardi, Ada Simbol
Mengandalkan Mesin Bensin sebagai Generator
Sektor penggerak menjadi bagian yang cukup menarik dari iCar V25 EREV. Mobil ini menggunakan mesin turbo berkapasitas 1.500 cc dengan tenaga 115 kW atau sekitar 154 dk.
Namun, mesin bensin tersebut tidak menggerakkan roda secara langsung. Fungsinya hanya sebagai generator untuk menghasilkan energi listrik yang kemudian digunakan dalam sistem penggerak kendaraan.
Tenaga utama berasal dari motor listrik dengan dua pilihan konfigurasi.
- Varian RWD: satu motor listrik bertenaga 185 kW atau sekitar 248 dk, dengan torsi 300 Nm.
- Varian AWD: dua motor listrik dengan tenaga gabungan 335 kW atau sekitar 449 dk, serta torsi maksimal 505 Nm.
Untuk akselerasi, varian RWD diklaim mampu mencapai kecepatan 100 km/jam dari posisi diam dalam 8,5 detik. Sementara itu, varian AWD membutuhkan waktu sekitar 5,8 detik.
Jarak Tempuh Kombinasi Capai 1.240 Km
Daya jelajah menjadi salah satu keunggulan yang ditawarkan iCar V25 EREV. Seluruh variannya menggunakan baterai lithium iron phosphate (LFP) berkapasitas 33,67 kWh.
Berdasarkan standar pengujian CLTC, jarak tempuh menggunakan tenaga listrik murni mencapai 210 km untuk RWD dan 200 km untuk AWD.
Jika menggunakan kombinasi energi listrik dan bahan bakar, jarak tempuhnya diklaim mencapai 1.240 km pada varian RWD serta 1.210 km untuk AWD.
Sementara itu, pengujian berdasarkan standar WLTC menghasilkan angka berbeda. Jarak tempuh listrik murninya tercatat 150 km untuk RWD dan 145 km pada AWD.
Perbedaan tersebut perlu diperhatikan karena CLTC dan WLTC menggunakan metode pengujian yang tidak sama.
Untuk mendukung perjalanan, mobil ini memiliki tangki bahan bakar berkapasitas 58 liter serta mendukung pengisian cepat DC hingga 90 kW. Pengisian baterai dari 30 persen menuju 80 persen diklaim membutuhkan waktu sekitar 15 menit.
Harga iCar V25 EREV di Tiongkok
Menjelang peluncurannya, iCar V25 EREV hadir dalam empat pilihan varian dengan harga prapenjualan berbeda. Varian RWD Pro dibanderol 139.800 yuan, sedangkan RWD Max ditawarkan seharga 149.800 yuan.
Untuk pilihan penggerak AWD, tersedia varian Max+ dengan harga 163.800 yuan dan Ultra sebesar 175.800 yuan.
Jika dikonversikan ke rupiah, harga tersebut berada di kisaran Rp378 juta hingga Rp476 juta. Namun, angka ini masih mengacu pada harga prapenjualan di Tiongkok dan belum termasuk kemungkinan pajak maupun biaya tambahan jika dipasarkan di negara lain.
Adapun rincian harganya sebagai berikut:
- RWD Pro: 139.800 yuan.
- RWD Max: 149.800 yuan.
- AWD Max+: 163.800 yuan.
- AWD Ultra: 175.800 yuan.
Harga resmi dijadwalkan diumumkan saat peluncuran pada 19 November 2026.
Hingga kini, belum ada informasi mengenai rencana pemasaran iCar V25 EREV di Indonesia. Kehadirannya tetap menarik untuk diperhatikan, terutama karena menawarkan perpaduan tenaga listrik, mesin bensin sebagai generator, dan karakter SUV petualang.
(Silvi Yudia Azizah, Magang Universitas Negeri Surabaya)
Editor : Tim Content Writer Radar LawuSumber : Kabaroto