Jawa Pos Radar Lawu - Yamaha Jupiter MX adalah salah satu motor bebek sporty paling berpengaruh di Indonesia, yang pertama kali diluncurkan oleh Yamaha pada tahun 2005.
Motor ini dikenal juga dengan nama Yamaha T135 di negara-negara ASEAN dan LC135 di Malaysia.
Seperti dijelaskan dalam situs resmi Yamaha Motor Global, Jupiter MX membawa konfigurasi mesin 4-tak SOHC 4-katup berkapasitas 134,4 cc, berpendingin cairan, dan memiliki sistem transmisi manual lima percepatan.
Mesin tersebut menghasilkan tenaga sekitar 12,3 hp pada 8.500 rpm dengan torsi maksimum mencapai 12,13 Nm di 6.000 rpm, menjadikannya salah satu motor bebek tercepat pada masanya.
Salah satu keunggulan Jupiter MX generasi awal adalah penggunaan karburator skep VM22, yang kemudian digantikan dengan karburator vakum BS25 untuk varian kopling manual pada generasi kedua, seperti dikutip dari dokumentasi teknis Yamaha yang diulas oleh GridOto.
Perubahan sistem karburator ini memberikan respons gas yang lebih halus serta efisiensi bahan bakar yang lebih baik, sekaligus menyesuaikan dengan kebutuhan konsumen di segmen menengah atas yang mulai melek teknologi mesin.
Desain sporty yang agresif, ditambah penggunaan rem cakram pada roda depan dan belakang, membuat Jupiter MX tak hanya tampil gagah di jalanan, tapi juga sering menjadi pilihan untuk balap kelas underbone, termasuk dalam ajang resmi seperti Kejurnas Road Race.
Bahkan, menurut ulasan dari Otomotifnet, motor ini memiliki basis mesin dan sasis yang sangat cocok untuk modifikasi performa, sehingga banyak digunakan dalam kontes racing maupun road race lokal.
Walaupun kini Yamaha telah menghentikan produksi Jupiter MX dan menggantikannya dengan Yamaha MX King 150 yang lebih modern dan menggunakan sistem injeksi bahan bakar, pamor Jupiter MX tetap kuat di kalangan pecinta motor bebek.
Yamaha MX King hadir dengan mesin 150 cc berteknologi injeksi, fitur lampu LED, dan panel instrumen digital, seperti dijelaskan dalam situs resmi Yamaha Indonesia, namun banyak pengguna lama Jupiter MX yang tetap setia karena alasan nostalgia, performa tangguh, serta kemudahan perawatan motor lawas. (gar)
Editor : Tegar Rukmana