Jawa Pos Radar Lawu - Bagi pecinta motor gede (moge) pasti sudah tidak asing dengan kedua brand ternama ini. Persaingan yang semakin ketat membuat kedua merek berikut saling menunjukkan siapa yang tangguh.
Indian motorcycle dan Harley-Davidson kini saling berebut posisi, siapakah motor paling terbaik di kelasnya.
Berikut ialah jajaran motor terbaik yang pernah diproduksi oleh Indian Motorcycle bertipe Cruiser.
Indian Scout Sixty Thunder Black
Indian Scout Sixty Thunder Black, diproduksi oleh Indian Motorcycles di Medina, Amerika Serikat, adalah motor cruiser yang mengesankan.
Dalam hal spesifikasi kaki-kaki, motor ini dilengkapi dengan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang tunggal yang dapat diandalkan.
Fitur canggih seperti lampu LED dan sistem rem terintegrasi juga menjadi bagian dari spesifikasi yang patut diperhitungkan.
Indian Scout Sixty Thunder Black adalah pilihan yang ideal untuk para pecinta perjalanan wisata yang efisien karena memiliki tangki bahan bakar berkapasitas 12,5 liter.
Dalam hal spesifikasi mesin, tersedia opsi mesin V-Twin 1.000 cc yang dapat menghasilkan tenaga maksimal hingga 78 HP dan mencapai kecepatan tertinggi hingga 175 km/jam.
Indian Scout Rogue
Indian Motorcycle, yang berbasis di Medina, Amerika Serikat, telah meluncurkan model sepeda motor cruiser terbaru untuk tahun 2023, yaitu Indian Scout Rogue, yang sangat mengesankan.
Baca Juga: Nama Sekda Ponorogo Dicatut untuk Modus Penipuan! Minta Uang Jaminan Bantuan, Warga Diminta Waspada
Indian Scout Rogue memiliki pesaing yang setara, seperti Indian Scout Sixty Thunder Black.
Dalam hal dimensi fisik, tinggi joknya mencapai 25,6 inci dan berat sekitar 525 pound, memberikan kendali yang stabil dan nyaman, sesuai untuk rekan otomotif yang keren.
Meskipun mengusung gaya klasik, Indian Scout Rogue tetap tampil elegan, menampilkan desain yang tangguh yang membuatnya unggul di antara pesaingnya.
Pengendara otomotif yang keren pasti akan menikmati pengalaman berkendara dengan Indian Scout Rogue yang memiliki tangki bahan bakar berkapasitas 12,5 liter, sehingga efisien dalam penggunaan bahan bakar.
Dari segi spesifikasi mesin, Indian Scout Rogue dibekali dengan mesin V-twin berkapasitas besar, yakni 1.133 cc, dengan transmisi 6 percepatan dan sistem pendinginan cairan yang handal.
Performa mesinnya mencapai puncak 100 HP dan torsi maksimum 72 Nm, dengan akselerasi impresif hingga mencapai kecepatan tertinggi sekitar 120 mil per jam.
Indian Scout White Smoke
Indian Scout White Smoke, sebuah motor cruiser buatan Indian Motorcycles di Medina, Amerika Serikat, telah menarik perhatian positif berkat harganya yang terjangkau.
Dengan desain yang menggabungkan elemen-elemen klasik dan elegan, serta dilengkapi dengan fitur-fitur modern seperti panel instrumen digital, penerangan LED, dan sistem rem cakram ganda, motor ini memberikan pengalaman berkendara yang luar biasa.
Indian Scout White Smoke ditenagai oleh mesin V-Twin berkapasitas 1.000 cc yang menghasilkan daya sebesar 100 HP dan torsi sebesar 97 Nm, memberikan performa yang sangat impresif.
Indian Scout Blue Metallic
Indian Scout Blue Slate Metallic, sebuah motor cruiser adventure yang diproduksi oleh Indian Motorcycles di Medina, Amerika Serikat, menarik perhatian dengan desainnya yang menawan.
Motor cruiser ini menampilkan gaya elegan dengan tampilan minimalis berwarna biru metalik yang mengesankan.
Fitur-fitur seperti rem ABS, pengendalian traksi, dan lampu depan LED memberikan pengalaman berkendara yang istimewa bagi para penggemar otomotif yang trendi.
Layar instrumen digital yang dilengkapi dengan pengaturan suhu dan fitur hiburan menambah daya tarik motor cruiser ini.
Dibekali dengan mesin V-twin berkapasitas 1.133 cc, motor ini menghasilkan tenaga maksimum sekitar 100 HP dan torsi puncak sekitar 97 Nm.
Indian Scout Sixty Neon Series
Indian Scout Sixty Neon Series adalah motor cruiser terbaru yang diproduksi oleh Indian Motorcycles di Kota Medina, Amerika Serikat.
Motor ini memiliki desain yang mencolok dengan sentuhan neon pada sebagian bodinya, memberikan tampilan yang menarik.
Fitur-fitur utama termasuk rem cakram ganda ABS, suspensi depan teleskopik 41 mm, dan suspensi belakang tunggal dengan pre-load yang dapat disesuaikan.
Tambahan pengendalian traksi meningkatkan stabilitas selama berkendara. Motor ini ditenagai oleh mesin V-twin 60 derajat berkapasitas 999 cc dengan transmisi 5-percepatan.
Mesin varian ini menghasilkan tenaga puncak sekitar 78 HP dan torsi maksimal sebesar 88 Nm.
Indian 101 Scout.
101 Scout adalah buatan Indian yang lebih canggih. Motor ini memiliki desain bobber yang hampir lurus, yang memungkinkan penambahan struktur quarter-fairing di bagian depan.
Tampilan depan dengan model terbalik yang dilengkapi rangkaian lengkap serta penyesuaian dengan shock belakang yang dapat disesuaikan. Indian berhasil memasukkan semua meteran biasa, fitur infotainment, dan fitur kontrol pengendaraan ke dalam layar warna kecil, bundar, berukuran empat inci untuk menjadikan 101 Scout sebagai pusat kekuatan teknologi pada dua roda.
Dengan mesin V-Twin berkapasitas 1.250 cc berpendingin cairan, kekuatan Maksimum: 111 hp, torsi Maksimum: 82 lb-kaki pada 6.300 rpm.
Tenaga untuk Scout 101 berasal dari mesin V-twin berpendingin cairan. Mesin ini menghasilkan torsi 82 pound-feet, tetapi tenaga kuda inilah yang benar-benar mendorong Scout ini ke wilayah cruiser bertenaga.
Kaca spion ujung stang dan spakbor yang sangat kuat dipadukan dengan beberapa paket cat dan grafis yang luar biasa untuk menambah gaya khusus.
Indian’s Chieftain
Indian’s Chieftain adalah motor dengan model tingkat pemula untuk jajaran bagger-nya, dan keluaran torsinya sebesar 119 pound-feet yang muncul sepenuhnya pada RPM rendah 3.000.
Desain keseluruhannya banyak mengambil inspirasi dari sejarah dengan spakbor depan yang diregangkan lengkap dengan ornamen kap mesin perang chrome, fairing tipe Batwing, dan tampilan depan yang dilapisi kaleng bir.
Kaca depan yang pendek dan ventilasi fairing internal memastikan aliran udara terkendali melalui kantong pengendara dengan efek head-buffet yang mengurangi di bagian atas untuk kenyamanan yang lebih baik dalam jarak jauh, dan kecepatan tinggi.
Dengan mesin: Thunderstroke 111, mesin V-Twin, dengan kapasitas 1.811 cc, torsi Maksimum: 119 lb-kaki pada 3.000 rpm, dan kecepatan Maksimum: 120 km/jam.
Layar warna tujuh inci yang menerangi sebagian besar instrumen pada Chieftain, bersama dengan fitur infotainment RIDE COMMAND dan elektronik keselamatan bawaan.
Dengan mesin Thunderstroke 111 berpendingin udara dengan tampilan Flathead palsu yang dimaksudkan untuk menangkap tampilan melalui sirip pendingin palsu pada penutup kotak ayun dan tabung batang pendorong chrome paralel.
Sementara itu, tas pelana bawaan menambah lebih dari 18 galon ruang penyimpanan yang aman dan kering. (aris-mg-pnm/kid)
Editor : Nur Wachid