Jawa Pos Radar Lawu - Desain skutik modern kian inovatif, termasuk penempatan komponen vital seperti tangki bahan bakar.
Salah satu contoh paling mencolok adalah WMoto Swiftbee 125, skutik retro-modern asal Malaysia yang hadir dengan posisi tangki bensin di bagian dek kaki pengendara.
Bagi sebagian orang, posisi tangki di tempat yang tidak lazim ini menimbulkan pertanyaan besar: aman gak sih?
Ternyata, penempatan tangki bensin di bawah dek kaki bukan inovasi baru dan sudah diterapkan pada sejumlah skuter di pasar global.
Sebagai contoh, TVS Jupiter 125 yang dipasarkan di India juga mengusung tangki di area bawah dek.
Menurut diskusi para pemilik skuter ini di forum Reddit r/IndianBikes, tangki yang ditempatkan di posisi bawah justru membuat kendaraan terasa lebih stabil karena pusat gravitasi jadi lebih rendah.
Pengguna menyebutkan bahwa setelah penggunaan jangka panjang, tidak ditemukan masalah keamanan atau risiko lebih tinggi dibanding tangki konvensional yang berada di bawah jok.
Pada WMoto Swiftbee 125, desain ini tidak hanya berdampak pada stabilitas, tetapi juga memberikan nilai praktis.
Tangki berkapasitas 5,8 liter ini bisa diisi dengan mudah dari mulut tangki yang berada di antara dek kaki, mirip dengan desain skuter Italia era 1960-an.
Menurut laman resmi MForce Indonesia, dengan penempatan seperti itu, WMoto juga berhasil menyediakan ruang tambahan di bawah jok dan area dashboard, termasuk dua port USB (A dan C) dan bagasi penyimpanan untuk barang kecil.
Dari sisi teknologi dan keamanan, WMoto Swiftbee 125 tetap menggunakan standar tangki berlapis pelindung dan jalur bahan bakar yang tersembunyi, seperti layaknya skuter modern lain.
Penempatan tangki ini juga meminimalisasi risiko panas langsung dari mesin atau aki yang biasa terjadi pada tangki di bawah jok. Hal ini menjadikan posisi tangki di dek justru lebih thermally isolated dan stabil dalam suhu ekstrem.
Tidak hanya lebih stabil dan aman, konfigurasi ini juga menyumbang pada pengendalian yang lebih nyaman di area urban.
Berdasarkan prinsip desain yang dijelaskan oleh BikeWale India dalam pembahasan arsitektur Jupiter 125, posisi tangki di bawah secara teknis mendistribusikan bobot kendaraan lebih merata antara roda depan dan belakang—hal yang membuat motor lebih mudah dikendalikan dalam kemacetan atau saat menikung pelan. (gar)
Editor : Tegar Rukmana