Jawa Pos Radar Lawu - Di segmen motor klasik 350cc, persaingan tak hanya soal tampilan klasik dan suara knalpot.
Teknologi modern mulai jadi pembeda utama—dan di sinilah Honda CB350 unggul jauh dari rival beratnya, Royal Enfield Classic 350.
Salah satu fitur yang bikin CB350 tampil beda adalah Assist & Slipper Clutch, teknologi yang umumnya hanya ditemukan di motor sport kelas menengah ke atas.
Dikutip dari situs resmi Honda BigWing India, Assist & Slipper Clutch pada CB350 membantu pengendara saat menurunkan gigi secara cepat agar roda belakang tidak mengunci atau tergelincir.
Honda menyebutkan fitur ini secara eksplisit, “mengurangi guncangan akibat pengereman mesin saat menurunkan gigi, sehingga pengendara lebih nyaman dan tidak cepat lelah, bahkan dalam perjalanan jauh”.
Fitur ini memiliki dua fungsi utama.
Pertama, assist function membuat tarikan tuas kopling jadi sangat ringan.
Kedua, slipper clutch menjaga agar roda belakang tetap stabil ketika pengendara menurunkan gigi di kecepatan tinggi.
Umpamanya, ketika menghadapi tikungan tajam atau saat harus menyalip, fitur ini menjaga motor tetap tenang, tidak ‘ngunci’ mendadak.
Ini jelas membuat CB350 terasa jauh lebih aman dan halus dibandingkan Classic 350, yang masih mengandalkan sistem kopling konvensional tanpa perangkat bantu apapun.
Pengalaman pengguna juga menguatkan keunggulan fitur ini.
Seorang pemilik CB350 dalam forum Reddit mengatakan bahwa koplingnya sangat ringan dan bisa dioperasikan hanya dengan dua jari.
“Halus banget, gak bikin capek tangan meski macet-macetan,” tulisnya dalam thread diskusi khusus CB350.
Bandingkan dengan Royal Enfield Classic 350 yang meski ikonik, masih bertahan dengan mekanisme kopling yang cukup berat dan kasar saat perpindahan gigi.
Ini membuat pengendara pemula atau pengguna harian lebih cepat lelah, terutama saat terjebak di lalu lintas padat.
Dengan hadirnya teknologi seperti Assist & Slipper Clutch, Honda menunjukkan bahwa motor retro tidak harus kuno dalam urusan fitur.
CB350 tetap mempertahankan aura klasik, tapi tak melupakan kenyamanan dan keselamatan pengendaranya.
Dalam hal ini, jelas CB350 lebih unggul sebagai motor harian yang sekaligus bisa diajak bergaya. (gar)
Editor : Tegar Rukmana