Jawa Pos Radar Lawu - Vespa klasik bukan sekadar kendaraan, tapi simbol gaya hidup dan warisan sejarah otomotif yang terus hidup lintas generasi.
Diproduksi oleh Piaggio sejak 1946, Vespa klasik hadir dengan desain ikonik dan suara mesin khas yang tak tergantikan.
Seiring waktu, skuter ini tak hanya menjadi alat transportasi, tapi juga incaran kolektor dan penggemar motor retro di Indonesia.
Tak kalah legendaris adalah Vespa GS (Gran Sport) Series, yang dikenal sebagai Vespa sport pertama.
Produksi terbatas dan desain elegan menjadikan model ini buruan kelas atas.
Berdasarkan data dari Kompas Otomotif, Vespa GS tahun 1950-an seperti GS 150 VS5 bisa dijual hingga Rp 300 juta, bahkan mendekati Rp 500 juta untuk unit langka yang masih orisinal.
Sementara itu, model Vespa PTS (Primavera Touring Sport) merupakan salah satu Vespa klasik buatan Indonesia yang sangat ikonik.
Diproduksi oleh PT Danmotors, Vespa PTS punya bodi kecil, lincah, dan sangat digemari anak muda era 1980-an.
Karena produksinya terbatas dan desainnya unik, harga bekas Vespa PTS kini ikut melonjak. Dikutip dari OLX, harga unit PTS bisa mencapai Rp 55 juta hingga Rp 130 juta untuk kondisi full original dan siap pakai.
Tak hanya sebagai kendaraan koleksi, Vespa klasik juga masih bisa digunakan sebagai transportasi harian asalkan surat-suratnya lengkap dan dalam kondisi layak jalan.
Kombinasi nilai sejarah, estetika, dan kepraktisan membuat Vespa klasik bukan cuma benda nostalgia, tapi juga investasi jangka panjang. Semakin tua dan orisinal unitnya, makin tinggi pula harganya di pasar. (gar/kid)
Editor : Nur Wachid