Jawa Pos Radar Lawu - Motor bergaya klasik kembali mencuat jadi perbincangan publik, terutama setelah Royal Enfield Classic 500 milik mantan Gubernur Jawa Barat, Ridwan Kamil, disita oleh Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) dalam kasus dugaan korupsi dana iklan Bank BJB.
Namun, tak perlu merogoh kocek ratusan juta untuk bisa tampil retro. Di pasar Indonesia, ada dua pilihan motor bergaya klasik modern yang layak dilirik.
Yakni, Kawasaki W175 dan Yamaha XSR 155. Keduanya punya karakter yang berbeda, namun sama-sama menggoda.
Kawasaki W175 hadir dengan desain retro yang benar-benar klasik. Desainnya mengingatkan pada motor-motor era 1970-an, dengan lampu bulat, tangki bergaya lonjong, dan spakbor lebar dari logam.
Motor ini menggunakan mesin 177 cc satu silinder SOHC berpendingin udara, dengan tenaga 13 PS pada 7.500 rpm dan torsi 13,2 Nm pada 6.000 rpm.
Sistem bahan bakarnya masih karburator dan dilengkapi transmisi 5-percepatan.
Secara keseluruhan, W175 cocok untuk pengendara yang menyukai kesederhanaan dan tampilan klasik murni.
Sementara itu, Yamaha XSR 155 mengusung konsep retro-modern. Desainnya tetap mempertahankan aura klasik dengan lampu depan bulat dan bodi tegas, tetapi dibalut teknologi kekinian.
Mesin 155 cc-nya sudah menggunakan sistem injeksi dengan teknologi VVA (Variable Valve Actuation), menghasilkan tenaga 19,3 PS pada 10.000 rpm dan torsi 14,7 Nm pada 8.500 rpm.
Fitur-fiturnya juga unggul, seperti assist & slipper clutch, suspensi belakang monoshock, panel instrumen full digital, dan rangka Deltabox yang terkenal kuat dan ringan.
XSR 155 jelas menjadi pilihan bagi mereka yang menginginkan performa tinggi dengan tampilan klasik.
Dari segi harga, Kawasaki W175 SE dibanderol sekitar Rp 36,5 juta, sementara Yamaha XSR 155 dijual di kisaran Rp 37,5 juta (OTR Jakarta).
Keduanya punya harga yang cukup bersaing, namun berbeda target. W175 lebih cocok bagi pecinta motor klasik murni yang tidak terlalu memikirkan fitur modern.
Di sisi lain, XSR 155 adalah motor klasik yang dipoles teknologi masa kini, ideal untuk pengendara muda dan aktif. (gar/kid)
Editor : Nur Wachid