Jawa Pos Radar Lawu - Motor Royal Enfield kembali mencuri perhatian publik setelah satu unit Classic 500 milik Ridwan Kamil disita oleh Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) dalam penyelidikan kasus dugaan korupsi Bank BJB.
Di luar kontroversi kasus tersebut, motor ini justru mengundang rasa penasaran publik terhadap lini produk Royal Enfield.
Terutama ketika dibandingkan dengan model adventure andalannya, Royal Enfield Himalayan 450.
Royal Enfield Classic 500 merupakan motor yang dikenal karena desain retronya yang kuat.
Motor ini membawa mesin satu silinder 499 cc berpendingin udara, dengan tenaga maksimum mencapai 27,2 hp dan torsi puncak 41,3 Nm.
Karakter mesinnya halus dan cocok untuk berkendara santai, terutama di jalur-jalur kota atau touring ringan.
Gaya desainnya juga klasik—dengan tangki membulat, jok model terpisah, serta finishing krom yang kuat mencerminkan nuansa vintage Eropa.
Motor ini dulunya dibanderol sekitar Rp 78 juta dan menjadi salah satu model Royal Enfield paling dikenal di Indonesia.
Sementara itu, Royal Enfield Himalayan 450 tampil dengan pendekatan yang sama sekali berbeda.
Motor ini dirancang sebagai kendaraan petualangan sejati, siap menghadapi jalanan ekstrem dan medan berat.
Himalayan 450 dibekali mesin baru Sherpa 450 berkapasitas 452 cc, DOHC, satu silinder, berpendingin cairan, yang menghasilkan tenaga hingga 40 hp dan torsi 40 Nm.
Baca Juga: Baca Komik One Piece 1146: Gunko Culik Colon, Misi Holy Knights Sandera Anak Raksasa Hampir Tuntas
Tenaga ini disalurkan ke roda belakang melalui transmisi 6-percepatan, dan dikombinasikan dengan sistem ride-by-wire untuk respons gas yang lebih presisi.
Suspensinya juga jauh lebih mumpuni—dengan garpu depan Showa USD 43 mm dan monoshock belakang yang bisa disetel, serta ground clearance 230 mm yang cocok untuk off-road.
Dari segi fitur, Himalayan 450 jauh lebih modern. Motor ini sudah dilengkapi layar TFT 4 inci dengan fungsi navigasi, mode berkendara (Eco dan Sport), ABS dual-channel, dan port USB charger.
Baca Juga: Asal Usul Royal Enfield Classic 500 yang Disita dari Ridwan Kamil: Lahir di Inggris, Besar di India
Sementara Classic 500 lebih sederhana dan mengandalkan sensasi berkendara ala motor era lampau, tanpa fitur digital yang mencolok.
Perbedaan keduanya begitu kentara. Classic 500 adalah pilihan bagi pecinta gaya hidup klasik yang ingin tampil elegan di jalanan.
Sedangkan Himalayan 450 adalah jawabannya bagi mereka yang haus petualangan dan ingin menembus batas jalan raya.
Secara harga, Himalayan 450 dipasarkan di India mulai dari Rs 2,85 lakh, dan diperkirakan dijual di Indonesia sekitar Rp 140–160 juta. (kid)
Editor : Nur Wachid